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아내 자전거, 전기자전거로 직접 만들어 타며 여행

[사는 이야기]/자전거 감성여행

by 에이레네/김광모 2020. 9. 14. 10:15

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아내와 자전거 탄 지가 벌써 서너 해, 그런데 경골 골절술하고 재활하기에 함께 타지 못한다. 그래서 중고로 산 캐논데일 F7에 전동화를 진행한다.

 

 

 

 

아내에게는 토크 센서 방식이 나을 듯해 TSDZ2 구성품을 *리에 주문했다. 무려 닷새 만에 도착한다. 통관 절차도 거치지 않고 곧바로. 모터 48V 500W, 850C 계기판, 앞과 뒤 라이트까지. 효율성을 고려해 48V로. 여분 베어링 기어도. 410$에.

 

 

 

 

바쁜 일 마치고 구성 부품을 확인하고 장착 작업 시작.

 

 

 

 

 

기존 크랭크 제거하고.

 

 

 

 

 

뚝딱 뚝딱, 장착 완료! 완전 조화 ^.**

9단 스프라켓인데 최저단에서는 체인과 모터 측면이 간섭 현상이 있어 사용하지 않게 조치.

체인 이탈 막으려고 앞드레일러는 그대로 쓰기로.

 

 

 

 

 

그런데 배터리는 아직 주문하지도 못했다. 안전과 보험을 고려해 국산 정품을 사려 한다. 공구 제품을 사고 싶은데, 차체가 26인치 S이라 공간에 들어가지 않는다. 비용 부담이 크지만, 배트릭스 48V 14.24Ah로 주문 제작해야 겠다. 배터리 고급 자료로 가르침을 주신 리포 충주님께서 연락해 주시길 기다린다.

 

주문한 배트릭스 배터리  LBP4814A가 드디어 도착했다. 기대보다 늦긴 했어도, 제품을 보니 대만족이다.  충전기도 바로 쓸 수 있게 연결 단자 작업도 튼튼하게 잘 됐다. 배터리 연결 작업하게 XT60 단자, 수축 튜브, 납, 테이프까지. 역시 리포님을 믿고 진행하길 참 잘했다. 

 

 

배터리는 삼성SDI 전기자전거용 리툼이온전지를 썼다. 충전전압 54.6V DC, 충전 전류 최대 10V; 방전종지전압 35.7V, 방전전류 최대 30A이다. 48V 500W 모터에 연결하면 얼마나 멀리 달려줄까?

 

 

 

 

 

 

직류전원장치 XVE126-5460200 출력은 54.6V 2A로, 안정성 있게 충전하겠지.

 

 

 

 

배트릭스 배터리 전용 삼각 가방, 비닐 재질이라 어떨지... 하여튼 깔끔하니 좋다. 벨크로 끈이면 더 좋지 않을까하는 생각을.

 

 

 

배터리 출고 충전 전압 52.6V이다.  

 

전원장치 출력 전압은 54.6V이다.

 

배터리 장착 작업하고 보니, 안성 맞춤이다. 아주 깔끔하니 딱 좋아 좋아!

 

전원 공급하니, 850C 계기판이 제대로 작동한다. 전압은 테스터기 표시보다 조금 낮다.

 

 

밤 11시인데, 그래도 시운전을 해야지. 와, 정말이지 새로운 세계다. PAS 4로 설정하니 가파른 언덕길을 아주 수월하게 치고 오른다. 와우! 라이트도 센서가 있어 자동으로 켜지고 꺼진다.

 

아내에게 좋은 선물이다. 지난 여섯 달, 수술하고 재활하느라 힘들었을 텐데. 이 자전거로 자연에서 자유롭게 달리며 삶을 누리길 바란다.

 

9월 25일(금), 이천에서 점심먹고 퇴근해 대전에 도착해, 아내가 전기자전거를 처음 타게 안내한다. 평지는 무난하게 달리는데, 언덕길은 아직 적응하지 못했다. 하긴 아직 재활하는 단계이니. 하여튼 25km를 달리며 가을을 만끽하며 행복해 한다. 성공이다! 

 

아내와 올 가을 보낼 멋진 전기자전거로 거듭나길, 자탄 오카리나 여행을 이어가길 ^.**

www.youtube.com/channel/UCgSARpLwYR4xgRuwBjEg4DA?view_as=subscriber

 


<아내 전기자전거 주행>
배트릭스 배터리 48V 15A 완충해 테스터기로 전압 측정하니 54.7V이고, 계기판 표시는 54.4V이다.

계기판 전압이 52.3V 표시에서, 1차 주행 24km 달려도 계기판 표시는 다섯 칸 유지이다.

다시 충전하고 2차 주행 35km 획득고도 73m, 3차 주행 40km 획득고도 192m, 종합해 75km 획득고도 265m 달리니 배터리 50.4V 표시하며 한 칸 준다. 곧 80%이다. 방전종지전압 35.7V까지는 몇 Km나 달릴까, 궁금하다.


2020. 10. 12.
54.3V 충전해 출발
이동거리 51km, 획득고도 210m를 달리니
52.3 V이고 100%이다.

2020. 10. 16.
합산 이동거리 85km, 획득고도 290m를 달리니
50.9V이고 80%이다.

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